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展覽運輸 細節決定一切 溝通最為重要
集萃印花網  2011-02-23
    【集萃網觀察】展覽會是一個系統工程,從組展到展品運輸,再到展臺搭建,直到展覽本身,環環相扣,任何一環脫節,展會便無法順利進行。在整個展覽流程中,展覽運輸是一個打前戰的工作。記者近日就運輸的話題,采訪了寶川國際運輸有限公司經理周宇遜。在他對運輸的解讀中,參展商或許會得到一些啟發。

  運前:事無巨細做準備

  一些大型展覽會,組展商通常會指定一個運輸商作為其展覽會的運輸代理。品牌展覽會指定的往往也是服務好、信譽佳的運輸商。一個展覽會有國際展商,也有國內展商。國際展商通常由一些國際性的運輸公司代理運輸。組展商申請展會批文在海關備案時,會同時將運輸代理在海關備案。組展商委托了哪家運輸公司,海關才受理哪家公司的報關業務。

  將貨物詳情告訴運輸商

  周宇遜告訴記者,參展商在確定參展以后,組展方會通知參展商委托了哪家運輸公司做展覽會的運輸代理。參展商也可以主動向主辦方了解,該展覽會由哪家公司來做運輸業務。與此同時,運輸商也會得到一份參展商名錄并主動與參展商聯絡,并會將一份貨單傳給參展商,上面將收費標準、發貨日期、收貨人等項目列出,參展商應該盡可能地將貨物的情況填寫清楚并回傳。要將貨物的詳細情況告訴運輸商,比如有沒有超長、超大型的和特別要求的貨物。

  包裝箱的標簽要細致入微

  在國內,展品的包裝通常由參展商自己解決。包裝一定要做到細致入微,要在貨物的包裝箱上將標簽填好,企業名稱、展覽會的名稱、展臺號、日期、貨物名稱等細節都要寫清楚。

  周宇遜對記者說:這些雖然是細節,但很容易產生麻煩。有的企業只寫展覽館的名稱,沒有寫展會名稱,就會耽誤運輸。比如北京國際展覽中心很大,經常同時舉辦兩個或者三個展覽會。如果展會名稱不清楚,運輸商就不知道該將展品送到哪個館。

  企業名稱和日期也應明確。企業在公司所在地發貨經常會遇到這樣的情況,企業找的運輸商常常為了壓低成本,將貨物轉包出去。展品經常會被幾次轉包,最后由一家有運輸實力的公司把貨物集中起來統一發貨。由于幾經轉手,最后接貨的公司并不知道該貨的貨主是誰。如果貨物標簽上公司名稱不清楚,展覽會的運輸代理去提貨的時候,就不知道哪一件是要參加展覽會的展品。在展覽旺季,展覽會的運輸商每天收到的貨物很多,常常分屬不同的展覽會。因此,展品運輸時標簽的內容就顯得格外重要,一旦沒有寫清楚,就容易造成貨物丟失或進錯場館的情況。

  一些大件設備,比如紡織機械等,基本都是大廠商生產的,他們參展通常會自己派車將貨物運到展覽會。如果不是自己運輸,展品包裝外的標識更要全面。周宇遜對記者說:這些方面,歐美國家比較規范。比如在較大設備的箱外,他們會在箱子四角用火燙出鏈子狀的標志,表明這里是可以用來吊的位置。另外,機器的重量、重心、方向等都有清楚的標志。這樣,展品進場時工人搬運操作起來就不會把貨物碰壞。如果展品是易碎品,在包裝時里面要加好防震的材料,箱子外面要特別注明易碎標志。如果展品不能倒放,也應該標明清楚。因為在航空運輸貨物進不去艙門時,運輸人員如果看到不能倒放的標志,就不會倒放,而會建議該展品換飛機或者采取其他的運輸方式。

  國際展商不能隨意選擇運輸商

  一個展覽會有國際展商,也有國內展商。一些國際性的運輸公司,國際展商通常由其代理去與其聯絡。國際展商雖然可以選擇運輸商,但需要注意的是:對于普通商品來說,參展商可以任意選擇一個運輸公司來承運,但是對屬于海關監管的展覽品的運輸,則不是任何公司都能被選擇的。按海關的規定,展品進來時暫時不收稅,因為展覽會閉幕后還要出境,在海關監管下保證這批貨不會在國內隨便賣掉,產生一些逃稅問題。而在眾多運輸公司中,目前,并不是每個公司都可以做這種監管運輸的業務。因此,海外參展商在參加展會時要特別注意這個問題。

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  運中:緊密聯系運輸商 發貨后及時告訴運輸商

  完成了發貨準備后,參展商便要發貨。發貨后要通知展覽運輸商,告訴對方負責人已經發貨,并將運單傳真過去,將發了什么樣的貨、通過哪家公司發的等寫明。通知的方式最好不要僅用電話,最好以文件的形式發傳真,一是便于對方留底查貨,二是展覽會期間很忙,對方聯系人不在的情況下,也會由其他負責人根據文件上的內容進行核對。

  參展商要有專人負責運輸

  在運輸過程中,并不是將貨物發完就了事了。與運輸代理的溝通最為重要。作為參展商,參加展覽會每個環節應該由專人負責,運輸也不例外。一些展會由于內部溝通沒有做好,運輸公司通常會有找不到人的情況發生,這樣很容易耽誤時間。

  靈活應對特殊情況

  另外,在運輸過程中通常會有一些意外情況發生。按照一般展覽會的慣例,參展的貨物通常是開幕前兩天運到,但經常會有例外情況。

    來源:好展會

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